Certifikater, kontrollanter og prøver
Modelflyvning Danmark har en række færdighedscertifikater, som
man kan opnå ved at aflægge flyveprøver. Disse certifikater
dokumenterer, at piloten har bevist at
kunne håndtere den pågældende modeltype fuldt ud
forsvarligt såvel på jorden som i luften.
Certifikaterne danner desuden grundlag for at kunne tage
certifikat til stormodeller inden for samme modeltype.
Modeltyperne er:
- A - motormodeller (el og brændstof),
- H - helikoptermodeller (el og brændstof)
- S - svævemodeller, herunder el-svævere
Kontrollanterne er delt i 2 grupper, nemlig de der tager sig af færdighedscertifikaterne til modeller under 7 Kg og de der tager sig af godkendelse af model og pilot ved modeller over 7 Kg. Sidstnævnte kaldes stormodelkontrollanter.
Pilotens medlemskort til MDK er påtrykt pilotens certifikater. Som gæst i andre klubber og til visse stævner kan certifikatet forlanges forevist inden man må flyve eller må færdes på baneområdet.
Kontrollanter
til færdighedscertifikaterne (a, h og s)
hhv. motorflyver, helikopter og svæver udpeges og indstilles af de
enkelte flyveklubber. Proceduren er, at klubben indsender et brev
underskrevet af formand og et bestyrelsesmedlem til MDKs
sekretariat. I brevet anbefales at vedkommende klubmedlem og pilot
registreres som kontrollant i MDKs oversigt over
kontrollanter.
Indstillingen vil normalt blive taget til følge, og klubben
modtager besked om at kontrollanten er godkendt. Kontrollanten får
tilsendt et nyt medlemsbevis, hvoraf det fremgår at medlemmet er
kontrollant for den eller de pågældende certifikattyper.
Det er dermed klubbens bestyrelses ansvar at den indstillede
kontrollant har de rette kvalifikationer på enhver måde.
Det er en forudsætning at kontrollanten er medlem af
Modelflyvning Danmark.
Det er desuden en forudsætning, at kontrollanten selv har erhvervet
det/de pågældende certifikat(er).
Kontrollantens virke er ikke begrænset til egen klub.
Kontrollanter for stormodeller udpeges og indstilles på samme måde af deres flyveklubs bestyrelse. Der vil dog ikke ske en umiddelbar godkendelse idet stormodelkontrollanter skal deltage i et stormodelseminar før de kan udfylde deres rolle. Stormodelseminarer holdes ca. hver 3' år. Konceptet er under revidering og disse regler kan ændres.
Stormodelkontrollanten skal have et færdighedscertifikat
svarende til modeltypen, og skal selv være godkendt som
stormodelpilot på en model inden for modeltypen.
Der er dog følgende overlapninger:
Kontrollanter for stormodel A kan også godkende svævemodeller
(S) og piloter.
Kontrollanter for jet-modeller kan også godkende motormodeller.
Det skal dog tilstræbes at man bruger en stormodelkontrollant
inden for den samme modelgren, da byggeteknikken ikke
er den samme. Men er det forbundet med urimeligt
store rejseomkostninger eller besvær, er det OK at benytte en
af 'overlapningerne'.
Er du i tvivl i en konkret sag, så spørg på Forum eller kontakt formanden for Hobbyudvalget
